常規(guī)防腐涂料是在一般條件下，對(duì)金屬等起到煙囪防腐蝕的作用，保護(hù)有色金屬使用的壽命;煙囪拆除防腐涂料是指對(duì)常規(guī)防腐涂料而言，連云港防水堵漏能再相對(duì)苛刻腐蝕環(huán)境里應(yīng)用，并具有能達(dá)到此常規(guī)防腐涂料更長(zhǎng)保護(hù)期的一類防腐涂料。我國(guó)煙囪防腐涂料市場(chǎng)前景巨大，隨著建筑、交通、石化、電力、船舶等行業(yè)的發(fā)展，防腐涂料廣泛用于船舶、鋼鐵、機(jī)電等行業(yè)的配套涂裝，防水堵漏工程是中國(guó)涂料行業(yè)乃至中國(guó)現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的重要組成部分，防腐涂料的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)成長(zhǎng)僅此于建筑涂料居第二位。據(jù)資料顯示我國(guó)的防腐涂料產(chǎn)業(yè)取得了輝煌的成績(jī)，涂料產(chǎn)量和性能都大幅度提高，應(yīng)用數(shù)量已超過(guò)300萬(wàn)噸，已成為世界上防腐涂料產(chǎn)量和使用量第一的國(guó)建。全

環(huán)保節(jié)能煙囪的技術(shù)特征 提出了一種新型煙囪技術(shù)，即利用旋渦流動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)，妥善地解決了濕法脫硫后煙囪內(nèi)壁的腐蝕問(wèn)題。連云港防水堵漏同時(shí)，新型煙囪還具有更好的節(jié)能、環(huán)保效果。系統(tǒng)地論述了新型煙囪技術(shù)的基本內(nèi)涵、主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)、設(shè)計(jì)要點(diǎn)與運(yùn)行原理，從空氣動(dòng)力學(xué)原理和工程實(shí)踐兩方面說(shuō)明新型煙囪技術(shù)的合理性與實(shí)踐可行性！防水堵漏工程在煙囪效應(yīng)的作用下，室內(nèi)有組織的自然通風(fēng)、排煙排氣得以實(shí)現(xiàn)，但其負(fù)面影響也是多方面的：首先，風(fēng)沙通過(guò)低層部分各種孔洞、縫隙吹入室內(nèi)，消耗熱量并污染室內(nèi)；其次，風(fēng)通過(guò)電梯井由底層廳門人口被抽到頂層的過(guò)程中，導(dǎo)致梯門不能正常關(guān)閉

施工準(zhǔn)備首先用經(jīng)緯儀測(cè)定傾倒中心線和切口位置，再用紅色油漆將切口標(biāo)示在筒壁上，然后用液壓錘鑿開定向窗口，并使用人工利用風(fēng)鎬修理到設(shè)計(jì)尺寸，同時(shí)將鋼筋切斷。連云港防水堵漏為防止煙囪倒塌時(shí)產(chǎn)生的不均勻支撐反力，影響煙囪的傾倒方向，還需在切口的傾倒中心線位置開一個(gè)1m寬的窗口，并將鋼筋割斷。同時(shí)將煙道口和出灰口用同標(biāo)號(hào)水泥堵死。機(jī)械的行車路線設(shè)計(jì)為保證施工安全，機(jī)械的行車路線設(shè)計(jì)的原則是，車輛應(yīng)始終處于傾倒平面以外。防水堵漏工程施工過(guò)程為避免風(fēng)力的影響，施工時(shí)應(yīng)選定在風(fēng)力在2級(jí)以下的氣象條件。并在煙囪倒塌方向的場(chǎng)地上鋪設(shè)松土和草簾，以防飛石崩濺。施工時(shí)從一側(cè)定位窗口開始，先用液壓錘將混凝土破碎出一個(gè)施工洞口，然后用液壓剪將鋼筋剪斷，并將洞口修剪成設(shè)計(jì)形狀。

滑模煙囪拆除可以根據(jù)工程特點(diǎn)、工期以及本單位技術(shù)情況確定拆除方案，一般可采用液壓滑模同步新工藝即牛腿、筒壁抹防腐砂漿、刷防腐涂料、砌隔熱層、砌內(nèi)襯施工，以確保安全、質(zhì)量和進(jìn)度。連云港防水堵漏滑動(dòng)模板施工滑模煙囪拆除的優(yōu)點(diǎn)是：1、施工只使用一套模板，模板和操作平臺(tái)用液壓千斤頂提升，不用再支模、搭設(shè)腳手架，可節(jié)省大量模板、腳手架材料和人工。2、施工保持連續(xù)作業(yè)，防水堵漏工程使各種工序簡(jiǎn)化，不用每節(jié)裝、拆模板，施工速度快。3、操作平臺(tái)及吊梯周圍下面均設(shè)有欄桿和防護(hù)圍欄，施工操作安全。