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在完成煙囪新建煙囪項(xiàng)目后,豎井架要進(jìn)行拆除,必須有專(zhuān)業(yè)人員指揮,拆除時(shí)由熟練的作業(yè)人員進(jìn)行拆除。山東煙囪新建由上而下逐層拆除,應(yīng)由上而下順序逐層向下施工,先將上層平臺(tái)轉(zhuǎn)到平臺(tái)以下,并鋪好,再拆除上面的鋼管架,保留天滑桿架,用料桶放下所拆除的管件。當(dāng)拆除某一部位時(shí),應(yīng)防止其它部件墜落,欄桿梯子應(yīng)與整體配合拆降,煙囪新建工程不得先拆承重的立柱、橫桿,要等它所承擔(dān)的全部結(jié)構(gòu)拆除后方可拆除。對(duì)原來(lái)錨入砼的管件,如抽不出拆不掉的,只有割斷,再用細(xì)石砼封堵鋼管洞;對(duì)能抽出的,則抽出后用C35細(xì)石砼封堵洞口,對(duì)留下的磚洞,邊拆除邊用磚塊及M7.5砂漿封堵,不得漏堵。
施工準(zhǔn)備首先用經(jīng)緯儀測(cè)定傾倒中心線和切口位置,再用紅色油漆將切口標(biāo)示在筒壁上,然后用液壓錘鑿開(kāi)定向窗口,并使用人工利用風(fēng)鎬修理到設(shè)計(jì)尺寸,同時(shí)將鋼筋切斷。山東煙囪新建為防止煙囪倒塌時(shí)產(chǎn)生的不均勻支撐反力,影響煙囪的傾倒方向,還需在切口的傾倒中心線位置開(kāi)一個(gè)1m寬的窗口,并將鋼筋割斷。同時(shí)將煙道口和出灰口用同標(biāo)號(hào)水泥堵死。機(jī)械的行車(chē)路線設(shè)計(jì)為保證施工安全,機(jī)械的行車(chē)路線設(shè)計(jì)的原則是,車(chē)輛應(yīng)始終處于傾倒平面以外。煙囪新建工程施工過(guò)程為避免風(fēng)力的影響,施工時(shí)應(yīng)選定在風(fēng)力在2級(jí)以下的氣象條件。并在煙囪倒塌方向的場(chǎng)地上鋪設(shè)松土和草簾,以防飛石崩濺。施工時(shí)從一側(cè)定位窗口開(kāi)始,先用液壓錘將混凝土破碎出一個(gè)施工洞口,然后用液壓剪將鋼筋剪斷,并將洞口修剪成設(shè)計(jì)形狀。
場(chǎng)地整平-測(cè)量定位、放線-基坑開(kāi)挖-基礎(chǔ)及防水層施工-土方回填-滑模裝置安裝-筒身滑模施工、內(nèi)襯砌筑-40m標(biāo)高改裝平臺(tái)-繼續(xù)滑模至筒首頂部-附屬設(shè)施安裝-滑模裝置拆除-土建收尾、竣工驗(yàn)收。山東煙囪新建其中,筒身施工采取循環(huán)作業(yè),滑模煙囪拆除可參考其施工程序:綁扎筒身鋼筋至組裝好的門(mén)架橫梁下面-一次性澆筑混凝土700mm高-初滑三個(gè)行程(即75mm高度)-檢查滑出混凝土合適度及滑模系統(tǒng)工作狀況-繼續(xù)澆筑混凝土300mm高-再滑升三個(gè)行程-澆筑混凝土至模板上口-轉(zhuǎn)入正常滑升,煙囪新建工程每次滑升300mm高-分層交圈綁扎鋼筋-澆筑混凝土300mm高-滑升300mm高-按后四道程序循環(huán)往復(fù)直至筒身澆筑完成。
常規(guī)防腐涂料是在一般條件下,對(duì)金屬等起到煙囪防腐蝕的作用,保護(hù)有色金屬使用的壽命;煙囪拆除防腐涂料是指對(duì)常規(guī)防腐涂料而言,山東煙囪新建能再相對(duì)苛刻腐蝕環(huán)境里應(yīng)用,并具有能達(dá)到此常規(guī)防腐涂料更長(zhǎng)保護(hù)期的一類(lèi)防腐涂料。我國(guó)煙囪防腐涂料市場(chǎng)前景巨大,隨著建筑、交通、石化、電力、船舶等行業(yè)的發(fā)展,防腐涂料廣泛用于船舶、鋼鐵、機(jī)電等行業(yè)的配套涂裝,煙囪新建工程是中國(guó)涂料行業(yè)乃至中國(guó)現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的重要組成部分,防腐涂料的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)成長(zhǎng)僅此于建筑涂料居第二位。據(jù)資料顯示我國(guó)的防腐涂料產(chǎn)業(yè)取得了輝煌的成績(jī),涂料產(chǎn)量和性能都大幅度提高,應(yīng)用數(shù)量已超過(guò)300萬(wàn)噸,已成為世界上防腐涂料產(chǎn)量和使用量第一的國(guó)建。全
一起來(lái)看看哪吧煙囪內(nèi)壁防腐施工的施工步驟:1、開(kāi)罐:涂料開(kāi)罐前要確認(rèn)其牌號(hào)品種、顏色、批號(hào)等,并作好記錄。如果標(biāo)識(shí)模糊,應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。山東煙囪新建油性及油改性類(lèi)涂料開(kāi)罐后可能會(huì)有結(jié)皮現(xiàn)象,應(yīng)仔細(xì)剔除結(jié)皮。如果發(fā)現(xiàn)涂料過(guò)期,應(yīng)該鑒別確認(rèn)其質(zhì)量可靠才能施工。萬(wàn)一涂料發(fā)生變質(zhì),應(yīng)廢去不用2、攪拌:涂料中有些顏料密度大易沉淀,面漆類(lèi)顏色容易浮色,這些現(xiàn)象均需使用機(jī)械攪拌使涂料均勻如一。雙組份涂料在固化劑加入前,應(yīng)首先攪拌均勻,加入固化劑后再次攪拌均勻。3、過(guò)濾:為了除去涂料中較大顆粒結(jié)皮或其它異物,煙囪新建工程必須過(guò)濾,較為規(guī)范的做法是經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)倒入另一個(gè)空桶中。如施工時(shí)氣溫低,漆料過(guò)于粘稠,可以適量加入稀釋劑,但以能正常涂刷又不影響漆膜厚度為宜。漆料配制時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要,現(xiàn)配現(xiàn)用,以免造成浪費(fèi)。
煙囪防腐發(fā)作的首要原因是雨水沿接縫或裂縫進(jìn)入底層,在行車(chē)荷載效果下,底層的粉細(xì)料和水一同被擠出,山東煙囪新建使根底逐步失掉支撐才能,結(jié)尾發(fā)作砼面板開(kāi)裂錯(cuò)臺(tái)病害發(fā)作的原因是(1)、煙囪防腐病害處置不及時(shí)或不妥,路基細(xì)料在抽吸效果下向后方板移動(dòng)、堆積,構(gòu)成前板低,后板高的錯(cuò)臺(tái)表象;(2)、根底不均勻沉降,煙囪新建工程致使縫的兩邊構(gòu)成臺(tái)階。沉陷一般是因?yàn)槁坊脸两祷蚬探Y(jié)所致使的,特別是挨近橋涵構(gòu)造物處或路途加寬有些會(huì)因?yàn)閴簩?shí)缺乏而往往會(huì)發(fā)作沉陷。拱起表現(xiàn)為接縫處板塊呈現(xiàn)向上拱起,橫縫兩邊的板體顯著舉高。